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主要設施

  • 65 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 大廳免費報紙
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 高雄市立美術館 (2.6 公里)
  • 愛河之心 (0.9 公里)
  • 長谷世貿大樓 (1.2 公里)
  • 光之穹頂 (1.5 公里)
  • 高雄市客家文物館 (1.5 公里)


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▲台灣2016年每17台新車中,就有一台是賓士。(圖/記者鄭閎攝,下同)

生活中心/綜合報導

台灣人經濟實力其實很驚人?根據統計,台灣去年一年共賣出44萬台新車,其中賓士(Mercedes-Benz)賣出近2.5萬台,等於每賣出17台新車,就有1台是賓士;更特別的是,台灣不但名列賓士全球前10大市場,今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高,令人驚艷。

台灣賓士除了引進原廠車外,在台灣的外匯車市場也相當驚人,使得賓士在台能見度持續攀升。如今,賓士在台的銷售成績,已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場,排名比美國《全球金融雜誌》(Global Finance Magazine)最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。

▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。

台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)表示,賓士2016年在全球賣出200萬輛,其中台灣就佔了2.5萬台,讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭;此外,賓士今年1月掛牌數也高達2860台,創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。

台灣賓士分析,賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升,主要是因為產品區隔策略成功,像是在外型、內裝的年輕化,成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象,從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間,就可以清楚明白。

台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思(Henne`s)指出,包括E-class、S-Class等,2017年都會有新車款登台開賣,屆時5至6款新車引進後,內今年賓士銷量可望持平成長,進一步擴大在進口車的市占率。

▲賓士產品區隔策略奏效,車主的平均年齡層正在逐漸下降。



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中國時報【林欣誼╱台北報導】

台灣文學研究學者應鳳凰也是資歷豐富的藏書家,擔任教職之外,舊書店是她最常流連的去處,編著過《筆耕的人:男作家群像》、《台灣文學花園》,與傅月庵合著過《冊頁流轉》等書。新作《文學起步一○一》為她傾多年之力,搜羅台灣101位作家的第一本書,書中收集絕版書影、撰寫介紹文章,過程雖曠日費時,她卻樂在其中。

應鳳凰表示,整理「作家第一本書」的過程發現了很多自己原來不知道的故事,比如以《魯冰花》聞名的資深作家鍾肇政,第一本書卻是用「路加」筆名翻譯日本名家談創作的《寫作與鑑賞》,因當時他自認對創作是「荊棘長途上的一個摸索者」,便藉由翻譯日文談創作的書籍,既可吸收創作養料,又可練習中文,因此本書被應鳳凰視為是日本時代出生的本省籍作家,從一個語言跨越到一個語言的見證。

周夢蝶第一本詩集《孤獨國》沿用至今,這三字已成他「註冊商標」,也是他的自我言志,然而細讀本書卻可讀出他一冷一熱的兩大脈絡,既寫遠離人群的精神世界、也寫紅塵愛戀牽掛。

小說家袁瓊瓊的第一本書《春水船》或許「默默無聞於讀者」,卻是她認為最能呈現作家天性本色、比「自傳」更加傳神的作品。更精彩的是袁瓊瓊曾透露書中〈春水船〉一文寫於颱風夜,家中已漫進黃水流沙,她卻面不改色,最後還站在齊膝的泥水裡看稿,「此時『木拖鞋、臉盆、箱子』在她四周圍漂來漂去,『十分浪漫』。」

應鳳凰描述為了收齊這些珍本,有些從自家翻箱倒櫃而出,有些則「彷彿私生子,連出版社名字都是陌生的」,就得茫茫書海遍尋芳蹤。其中最殊異的屬自然寫作名家劉克襄,他1978年自費出版第一本詩集《河下游》才不過一星期,便決定全部銷毀,「給整理史料的人出了難題:有書存在,但作者不認、大家也看不到,算不算第一本書呢?」

幸而當年劉克襄為怕「汙染空氣」而放棄用汽油燒書,最後賣給收破爛的,才有她得以在舊書攤挖寶到的、筆名劉資愧的本書藏本。

「第一本書」是作家踏入文學生涯的第一哩路,卻並非都是青澀之作,有的「一炮而紅」,比如七等生的《僵局》一出手「便震驚武林」,名作〈我愛黑眼珠〉、〈結婚〉等都出自本書;有的第一本書便是長銷經典,比如?弦的詩集、艾雯散文集《青春篇》、張曉風《地毯的那一端》穿越半世紀仍然一再新印。

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